คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรถไฟฟ้า
เมื่อเราต้องนั่งรถไฟฟ้า ไม่มีใครรู้ว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหน เราจึงต้องค้นหาว่าจะไปที่ไหนและจะคุยกับใครเพื่อขึ้นรถไฟ นอกจากนี้เรายังต้องการใครสักคนที่มีตั๋วเพื่อให้เราสามารถเดินทางจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งได้ตรงเวลาและไม่ต้องมีคนจำนวนมากเข้าแถวรอตั๋ว แล้วคำถามที่พบบ่อยๆในการที่จะนั่งรถไฟฟ้านั้นมีอะไรบ้างนะ ? ออโต้คาร์ จะพาไปดูฉันต้องนั่งรถไฟแล้วยังไงต่อ?
- ฉันไม่รู้ ฉันจะไปที่นั่นได้อย่างไร?
- มันจะใช้เวลานานเท่าไหร่?
- มีรถไฟหลายสายไหม?
สิ่งที่เราต้องคำนึงในการนั่งรถไฟฟ้า
เราต้องคำนึงด้วยว่ารถไฟฟ้าไม่ถูกซื้อและบำรุงรักษาและมีการใช้งานมาเป็นเวลานานแล้ว พวกเขามีการบำรุงรักษาของตัวเองและไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนรถไฟด้วยเทคโนโลยีและรูปแบบการทำงานแบบเดียวกับในรถคันอื่น ตัวรถไฟเองก็ค่อนข้างเก่าเช่นกัน ซึ่งหมายความว่าราคาของรถเหล่านี้ก็ค่อนข้างสูงเช่นกัน เราใช้ e-railways มาหลายปีแล้ว พวกเขาเพิ่มความเร็วของเรา 40%! พวกเขายังให้ความสบายมากขึ้นด้วยการจำกัดเสียง มลพิษทางอากาศ และมลพิษทางเสียงอันเนื่องมาจากเสียงนกหวีดรถไฟ ฯลฯ…การโดยสารรถไฟคือการเดินทางระหว่างสองสถานี เริ่มต้นเมื่อรถไฟออกจากสถานีและสิ้นสุดเมื่อมาถึงสถานีนอกจากนี้เรายังสามารถเห็นรถไฟฟ้าเป็นวิธีการอธิบายรถไฟในแง่ของไฟฟ้า
รถไฟฟ้าทำงานด้วยอะไรและทำงานอย่างไร ?
รถไฟเป็นรูปแบบการขนส่ง เป็นพาหนะที่วิ่งบนรางและมีล้อที่เคลื่อนที่ได้ คำว่า “รถไฟ” หมายถึงตัวรถ ไม่ใช่ตัวคนหรือยานพาหนะที่ใช้ในตัวรถ สิ่งเหล่านี้เรียกว่า “รถไฟ” รถไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งเล็ดลอดออกมาจากแหล่งกำเนิด เช่น โรงไฟฟ้า แผงโซลาร์เซลล์ หรือฟาร์มกังหันลม ไฟฟ้านี้สามารถใช้เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือเพื่อใช้กับเครื่องจักรไฟฟ้า เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าและสถานีไฟฟ้า พลังงานที่จ่ายโดยรถไฟฟ้าจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่ารถไฟกำลังเคลื่อนที่ในพื้นที่ที่มีความต้องการพลังงานสูง (เช่น ในช่วงเวลาเร่งด่วน) หรือในพื้นที่ที่มีความต้องการต่ำ
บทความนี้มีจุดประสงค์เพื่ออธิบายว่าการโดยสารรถไฟทำงานอย่างไร และมนุษย์ทำอะไรในรถไฟและสิ่งที่รถไฟทำเพื่อเรา นอกจากนี้ยังอธิบายสั้น ๆ ว่ารถไฟฟ้าวิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างไร จากนั้นเราจะอธิบายเทคนิคสั้นๆ ที่สามารถใช้ควบคุมรถไฟได้ เช่น การปิดและเปิดรถไฟ การจำกัดความเร็ว ฯลฯ
นี่เป็นข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับรถไฟฟ้า โดยไม่ได้กล่าวถึงรถไฟรุ่นใดโดยเฉพาะ แต่ครอบคลุมรถไฟฟ้าทุกประเภทที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน การควบคุมรถไฟมักใช้ในประเทศที่มีความหนาแน่นของประชากรสูงและการจ่ายไฟฟ้าที่ดี (มักพบในตอนเหนือของยุโรป) ในประเทศที่มีประชากรน้อยกว่า คุณอาจต้องรับมือกับการจ่ายไฟฟ้าที่เสถียรน้อยกว่าหรือแหล่งจ่ายที่ไม่เสถียร (ลม) หรือแม้แต่ไม่มีไฟฟ้าเลย (บางครั้งในช่วงกลางฤดูหนาว)
