นิยามความสนุกในการขับขี่ FERRARI 296 GTB 

by autocar
FERRARI

Ferrari (เฟอร์รารี่) เป็นบริษัทผลิตรถสปอร์ตจากเมืองมาราเนลโล ประเทศอิตาลี ก่อตั้งในปี ค.ศ. 1939 ในปัจจุบัน เฟอร์รารี่เป็นสัญลักษณ์อย่างหนึ่งของความเร็ว ความหรูหราและความรวย รถเฟอร์รารี่มีฉายาที่คนไทยรู้จักกันดีอีกชื่อหนึ่งว่า “ม้าลำพอง” บทความนี้จะมานำเสนอ Ferrari 296 GTB ซูปเปอร์คาร์2 ที่นั่ง จะมีความเร้าใจอย่างแท้จริงมากเพียงใด ไปติดตามกันเลย

FERRARI

FERRARI 296 GTB คืออะไร

สำหรับ 296 GTB คือการพลิกโฉมของ Ferrari อย่างแท้จริงจากการเปิดตัวเครื่องยนต์แบบใหม่ รุ่นแรกภายใต้ตราสัญลักษณ์ม้าลำพองที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ปลดปล่อยพลังรวมมหาศาลถึง 830 แรงม้า มอบสมรรถนะในระดับเหนือความคาดหมาย ร่วมด้วยนวัตกรรมที่ทำให้ได้มาซึ่งซาวด์แทร็คที่เร้าใจและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว รับประกันได้ว่าระบบ ปลั๊ก-อิน ไฮบริด (PHEV) จะทำให้ FERRARI 296 GTB  เป็นรถที่ใช้งานได้ดีอย่างเหลือเชื่อการตอบสนองของคันเร่งแบบทันทีทันใด รวมถึงขับขี่ได้ไกล 25 กม. ด้วยไฟฟ้าล้วนในโหมด eDrive ระบบ Plug-in Hybrid (PHEV) 

ซูปเปอร์คาร์คันนี้ขนาดที่กะทัดรัดและการใช้ระบบควบคุมไดนามิกที่เป็นนวัตกรรมใหม่ รวมถึงชุดแอโรไดนามิกที่รังสรรค์ขึ้นอย่างพิถีพิถัน ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่จะได้สัมผัสกับความคล่องตัวที่น่าอัศจรรย์ การออกแบบที่ดูสปอร์ต โฉบเฉี่ยว และขนาดที่กะทัดรัด ยังเน้นย้ำให้เห็นถึงความโดดเด่นทันสมัย ดูยอดเยี่ยมเฉกเช่นรุ่น 250 LM ในปี 1963 นับเป็นการผสมผสานอย่างลงตัวระหว่างความเรียบง่ายและประสิทธิภาพการใช้งาน

FERRARI

ระบบส่งกำลังของ Ferrari 296 GTB

ซูปเปอร์คาร์คันนี้ก้าวขึ้นสู่ความเป็นที่สุดในกลุ่มรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลัง ทั้งยังเป็นรถที่ใช้งานได้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการขับใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่มีโหมดขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนที่วิ่งได้ไกลถึง 25 กิโลเมตร ตลอดจนความสนุกเพลิดเพลินในการขับขี่ ที่มีคันเร่งตอบสนองอย่างทันทีทันใดและนุ่มนวลในทุกย่านความเร็ว

การตกแต่งดีไซน์ของ Ferrari 296 GTB

ซูปเปอร์คาร์คันนี้เป็นผลมาจากความปรารถนาของ Ferrari Styling Center ที่ต้องการนิยามเอกลักษณ์ของรถแบบ Berlinetta สองที่นั่ง เครื่องวางกลางด้านหลัง ด้วยการทำให้มีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ

FERRARI

ระบบการขับเคลื่อนของ Ferrari 296 GTB

ระบบการขับเคลื่อนของ Ferrari 296 GTB ที่มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพของรถอย่างแท้จริง และมอบการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ในระดับสูงสุด โดยใช้สถาปัตยกรรมใหม่ ขุมพลัง V6 ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด ระยะฐานล้อที่สั้นลง รวมถึงการปรับปรุงการใช้งานและการเข้าถึงไม่เพียงเรื่องสมรรถนะของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงฟังก์ชั่นต่าง ๆ ที่เลย์เอาต์แบบไฮบริดเอื้ออำนวยดังนี้

FERRARI

eDrive เครื่องยนต์สันดาปภายในจะไม่ถูกใช้งาน และขับเคลื่อนล้อหลังด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็มรถสามารถวิ่งได้ไกล 25 กม. ที่ความเร็วสูงสุด 135 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Hybrid (H) คือโหมดเริ่มต้นเมื่อเริ่มใช้รถ กระแสไฟได้รับการจัดการเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด และระบบควบคุมจะกำหนดการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เมื่อใช้เครื่องยนต์รถจะให้กำลังและสมรรถนะสูงสุด

Performance เครื่องยนต์จะทำงานตลอดเวลา และช่วยคงประสิทธิภาพของไฟในแบตเตอรี่เอาไว้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีพลังงานเต็มที่ตลอดเวลาคือ การตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต

Qualify ที่มอบประสิทธิภาพสูงสุด แต่มีการชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่น้อยกว่าปกติ บทความจาก หวยสดพลัส

Leave a Comment