Toyota Compact Cruiser EV รถยนต์ต้นแบบเอสยูวีดีไซน์

Toyota Compact Cruiser EV รถยนต์ต้นแบบเอสยูวีดีไซน์

บริษัทรถยนต์ชื่อดังอย่าง โตโยต้า มอเตอร์ ได้ออกมาเผยแพร่ภาพแนวคิดรถต้นแบบ Compact Cruiser EV และเมื่อไม่นานมานี้บริษัทโตโยต้าได้ปล่อยภาพเพิ่มเติมของต้นแบบเอสยูวีดีไซน์อีกครั้ง ซึ่งหลากหลายคนคาดการณ์ว่าโตโยต้าอาจจะคิดพัฒนาต่อยอดเพื่อที่จะผลิตจริงในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ออโต้คาร์ จะพามาดูตัวอย่างกันเลย

Toyota Compact Cruiser EV รถยนต์ต้นแบบ

รถยนต์ Toyota Compact Cruiser EV เป็นหนึ่งในรถยนต์ต้นแบบมากกว่า 15 คันที่เปิดตัวเมื่อปลายปีที่แล้ว ซึ่งได้รับการออกแบบโดย Toyota European Design and Development (ED2) ในประเทศฝรั่งเศส ปัจจุบัน Toyota ยังไม่มีข้อมูลใด ๆ ในรายละเอียดทางเทคนิคของรถยนต์ต้นแบบรุ่นนี้ออกมา แต่คาดว่ารถรุ่นนี้จะกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 30 รุ่น ของ Toyota ที่จะถูกทำตลาดภายในปี 2030 โดยล่าสุด Toyota Compact Cruiser EV ได้คว้ารางวัลการออกแบบยอดเยี่ยม Car Design Award 2022 ในสาขารถยนต์ต้นแบบ และในปีนี้ยังมีการมอบรางวัลให้กับ Ferrari 296 GTB ในสาขารถโปรดักชัน (Production Cars) และ Polestar ในสาขาการออกแบบแบรนด์ (Brand Design Language) อีกด้วย

การดีไซน์ Toyota Compact Cruiser EV รถยนต์ต้นแบบ

สำหรับการดีไซน์รถนั้น Toyota Compact Cruiser EV มีลักษณะคล้ายกับรถยนต์รุ่น FJ Cruiser ที่เคยโด่งดังในอดีต นอกจากนี้ Toyota ยังได้เพิ่มรางหลังคาที่ออกแบบเป็นพิเศษขยายไปถึงประตูท้ายรถ และยังมีบันไดข้างสำหรับขึ้นลงสัมภาระบนหลังคา มีซุ้มล้อสีดำขนาดใหญ่แบบเดียวกับกันชนหน้า โดยภาพรวมแล้วเป็นการออกแบบที่ดูแล้วโดดเด่นสะดุดตาไม่น้อยทีเดียว แม้ว่าปัจจุบันยังไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคและขุมพลังของรถต้นแบบ Compact Cruiser EV ออกมา แต่ดีไซน์ให้ดูเหมือนขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าล้วน 100% ส่วนด้านการออกแบบเวอร์ชันจำหน่ายจริงคาดการณ์ว่าจะมีรูปลักษณ์แตกต่างไปจากนี้เพียงเล็กน้อย ทั้งนี้ยังเหมาะสำหรับการใช้งานในตัวเมืองเป็นหลัก และสามารถขับออกไปนอกเมืองได้เป็นครั้งคราว ต้องติดตามกันต่อไปว่า เมื่อการออกแบบและจำหน่ายรถยนต์เวอร์ชันจริงออกมาแล้วจะมีผลตอบรับดีต่อกลุ่มผู้ใช้งานที่หลากหลายหรือไม่ และคุณสมบัติของมอเตอร์ไฟฟ้านี้เองเป็นเรื่องที่น่าสนใจไม่น้อย

นอกจากนี้บริษัทโตโยต้า ยังประกาศยกเป้าหมายการผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้า จากเดิม 200 GWh ในปี 2030 ขึ้นเป็น 280 GWh ด้วยเงินลงทุน 2 ล้านล้านเยน หรือราว 17,518 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อลดราคาแบทเตอรีให้ต่ำลงอีกด้วย อากิโอะ โตโยดะ ประธานบริษัทโตโยต้า บอกว่าการเพิ่มสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้าในตลาด เป็นเรื่องที่ส่งผลต่อพันธมิตร และซัพพลายเออร์เป็นอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ Toyota จึงมีแผนกระชับความร่วมมือกับซัพพลายเออร์มากขึ้น ที่จะก้าวเข้าสู่อนาคตของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าไปพร้อมกัน